摩杰娱乐家园

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始

搜索

军衔等级:

  上士

注册时间:
2010-11-9
641#
发表于 2010-11-11 13:31:05 |只看该作者
好贴要收藏

军衔等级:

  上校

注册时间:
2006-12-6

家园09年十大网友 家园10年十大网友 爱心徽章,2011年为家园助学活动奉献爱心纪念徽章 家园11年度杰出网友 家园12年度杰出网友

642#
发表于 2010-11-14 09:08:38 |只看该作者
覆盖目标:胖子娶罗锅——严丝合缝

[ 本帖最后由 瑞士军刀 于 2010-11-16 10:39 编辑 ]

覆盖:胖子娶罗锅——严丝合缝.jpg (138.24 KB, 下载次数: 33)

覆盖:胖子娶罗锅——严丝合缝.jpg

军衔等级:

  下士

注册时间:
2010-8-14
643#
发表于 2010-11-14 15:35:13 |只看该作者
呵呵,老师讲得真好。再次谢过!!!

军衔等级:

  下士

注册时间:
2010-8-14
644#
发表于 2010-11-14 15:35:31 |只看该作者
呵呵,老师讲得真好。再次谢过!!!

军衔等级:

  二级摩杰娱乐军士

注册时间:
2010-9-9
645#
发表于 2010-11-17 10:17:37 |只看该作者
挺不错了,LZ辛苦了

军衔等级:

  上等兵

注册时间:
2010-9-25
646#
发表于 2010-11-17 16:43:56 |只看该作者
这个不错,收藏了,哈哈

军衔等级:

  新兵

注册时间:
2010-11-18
647#
发表于 2010-11-18 14:59:21 |只看该作者
学习了

军衔等级:

  中士

注册时间:
2009-11-23
648#
发表于 2010-11-19 08:51:33 |只看该作者
不错诶~~~~~~~~

军衔等级:

  上校

注册时间:
2006-12-6

家园09年十大网友 家园10年十大网友 爱心徽章,2011年为家园助学活动奉献爱心纪念徽章 家园11年度杰出网友 家园12年度杰出网友

649#
发表于 2010-11-23 21:59:39 |只看该作者
覆盖概率和覆盖率的区分


    在网络规划中总会遇到这样的目标状况,描述某城市的覆盖率达到多少,同时还要说另一个目标:“90%位置,99%时间移动台可接入网络。”多年前,这两个命题让我一个初出茅庐的小菜鸟困惑了好一阵子。明白之后感觉不光是数学没学好,语文也没学好。在网络规划中的原话是这样的:
    “覆盖目标:城区覆盖率95%。覆盖区域达到90%位置、99%时间移动台可接入网络。”
    这样我们就明白了:覆盖率,是覆盖区域占总规划区域之比。所以,覆盖率并没有技术意义,提它只是为了说明网络建设的策略。值得解读的还是后边这句话“覆盖区域达到90%位置、99%时间移动台可接入网络”。这句话其实说的是“覆盖”的评判标准,那么这句话怎么来的呢?
    “覆盖”指移动台可接入网络,那么是不是任何地方任何时间移动台只要能接入网络就称为达到覆盖了呢?在第五章我们提到了无线电波传播是一个随机过程,也即,任何一个位置移动台的接收电平都不是固定不变的,都是一个随机分布,并且是服从对数正态分布的随机分布。而“移动台能够接入网络”则指在这一位置这一时刻,移动台的接收电平(或接受的信噪比)高于接收机灵敏度(或高于信噪比指标),由此信号解调后产生的误块率(BLER)低于可以误块率指标。不幸的是,这一位置这一时刻的电平只是随机分布中的某一个值,任何一个位置都存在接入网络的可能,那就没法明确的给“覆盖”做一个定义了。那么,我们自然而然就想到了用数学期望(均值)取代随机值来定义覆盖,即当某一位置的接收电平均值高于门限时,就认为该位置为覆盖区域。这个想法已经很靠近实际了,只是,在经过了大量测试之后,人们发现,如果用均值作为覆盖的门限,表明了在覆盖区域内一半时间没法接通,这样来界定覆盖显然是没什么价值地。
    于是乎,经过大量测试和讨论,最终工程师们就定了个“90%位置,99%时间”来界定,所谓“90%位置,99%时间”就是指当该位置接收电平高于灵敏度的概率超过90%时,就认为该位置属于覆盖区域。在下图中可以明显看出,用“90%位置”来界定覆盖,其面积会远小于以均值的界定,面积虽然小了,但由此规划的网络可靠性高了。

覆盖概率.PNG
    于是乎问题又来了,门限是接收机灵敏度,那么平均接收电平需要高出接收机灵敏度多少才能保证90%面积的信号高于门限呢?这就得给门限加个余量。
    余量其实就是再加点富裕。好比买东西做估算:女朋友要买件衣服管你要钱,她这么说的:“一般一件衣服估计300块,但是考虑到可能不打折,我挑来挑去又单看上稍微贵点的,再考虑到物价最近上涨,亲爱的,你就再多给我200块吧,这样就保证能买一件我喜欢又够便宜的衣服了。”女朋友买衣服的花销可以看作个随机变量,而衣服值300块只是均值,这再多给的200块就是余量。总之博得了小心肝儿的欢心,但让人心疼肝颤的500大米就灰飞烟灭了。90%的摩杰娱乐概率决定了电平的余量取多大,摩杰娱乐概率和余量的暧昧关系将体现在链路预算当中,等写到那块再揭示。

军衔等级:

  中将

注册时间:
2007-1-28

爱心徽章,08年为希望小学奉献爱心纪念徽章

650#
发表于 2010-11-26 10:49:52 |只看该作者
继续支持

军衔等级:

  一级摩杰娱乐军士

注册时间:
2010-10-26
651#
发表于 2010-11-27 19:16:00 |只看该作者
收藏了  !~

军衔等级:

  新兵

注册时间:
2010-9-13
652#
发表于 2010-11-29 22:55:47 |只看该作者

好文,好书呀

军衔等级:

  下士

注册时间:
2010-10-24
653#
发表于 2010-11-30 18:20:20 |只看该作者
支持技术发展

军衔等级:

  新兵

注册时间:
2009-3-2
654#
发表于 2010-12-1 18:51:04 |只看该作者

军衔等级:

  中士

注册时间:
2010-3-20
655#
发表于 2010-12-1 19:51:49 |只看该作者
楼主 你的文章可以编辑成册吗?让我们好好拜读啊

军衔等级:

  上校

注册时间:
2006-12-6

家园09年十大网友 家园10年十大网友 爱心徽章,2011年为家园助学活动奉献爱心纪念徽章 家园11年度杰出网友 家园12年度杰出网友

656#
发表于 2010-12-2 00:30:23 |只看该作者
传播模型修正,建设有本地特色的传播模型

    作为经验公式的传播模型,其适用的范围也只能是那些和经验相符的地区。经典模型再经典,到了新的环境下仍旧会存在偏差,这种偏差的中值往往高于5dB,而5dB的偏差造成传输距离(覆盖半径)的偏差则会达到30%,覆盖面积偏差则高达60%。最终带来的后果则是站点设置过多或过少,覆盖规划相当失败。
正如一切舶来品都要加上“中国特色”、“本地特色”一样,对于一类特殊的地形、地貌、环境,也只有建设有本地特色的传播模型才会更符合本地环境的要求。而电脑的普及将传播模型修正过程极大的简化,模型拟合和分析只需要通过模型优化软件(或规划软件中的模型优化模块)就能实现,建设本地特色的传播模型成为了简单任务。
    当然,即便经典模型会水土不服,但是核心内容总是必须采用的,即经验公式的结构,如截距因子、距离因子、有效天线高度因子等,而修正的内容无非就是K1、K2……等几个系数。往往真正需要修正的系数也就是K1、K2、Kclutter三个参数。
    传播模型修正的原理就是建立以实测值为真值的目标,通过逐渐调整原经典传播模型的系数达到预测值和实测值最为接近。因此,其关键步骤就是:
   (1)采集数据:通过车载路测,采集本地的场强数据。
   (2)模型初始化:以某经典传播模型系数作为通用传播模型的初始化系数。
   (3)数值比对:调整模型的系数,同测试数据进行比对,直到最接近测试数据为止。

Ø测试环节
    测试环节中,最终的目的是采集到干扰最小、最能反映实际路径损耗的数据。因此,大家不约而同的使用了CW测试(连续波测试)的方法,直接由发射机在工作频段发射一个基本连续波,这样就避免了由调制、交织、信道编码等过程所带来的误差和负担,同时在接收端也避免了解调、解编码、解交织的负担。
    传播模型所建立的经验公式是包含大尺度衰落下的路径损耗公式,因此在数据采集中需要消除小尺度衰落(瑞利衰落)的影响。移动摩杰娱乐圣魔导师威廉李(C.Y.LEE30年前根据概率统计分析得出了一种采集方法来消除该影响,即在40波长的窗口中取样3650个点求平均可以实现。由此,对车速和接收机采集速率的要求也可确定,即车速与接收机采样速率相除需满足40波长取样40-50个点。比如:对3G频率进行模型优化,如果接收机取样频率为120/秒,则车速必须稳定在70公里/小时左右。另外,测试路线的选择也需要设计。测试路线要围绕发射台网状分布或环形分布,以避免出现过多的近端点和远端点。


    但是,如果按这种算法来控制车速,你会发现相当不实用,在北京、上海、深圳这些“堵城”里想要匀速驾驶是每个司机的梦想,再加上路线还要网状分布,那就是N多左转弯,即便是“一路畅通”,遇到路口你敢不减速看红灯?有回做模型修正测试,按照路线图绕来绕去,连本地的司机师傅都犯迷糊。所以,如果按威廉李设计的玩法,模型修正测试一次,肯定12分全扣直接吊销驾照进学习班。真实的测试是这样的,按照某一个车速行驶,但是要遵守交规该减速减速,最后在电脑上过滤部分数据。
Ø比对环节
    比对的关键是如何判定修正后的模型能够最接近测试数据。最方便的方法自然还是利用均值、标准差等统计特性来进行比较,即均值误差:预测值与测试值的统计平均差,和标准偏差:预测值与测试值的标准偏差。在开发了现成的传播模型优化工具(或具备传播模型优化模块的规划软件)上,模型调整和比对将大为方便。
    下边为一个模型修正比对效果实例。实例的作用就是证明,证明方法是正确的,证明工作是有意义的。这个实例就是用散点图比较、均值误差比较和标准偏差比较来证明传播模型修正是多么必要,修正后的模型是如何靠谱。

修正前散点图对比.JPG
    未修正时预测值和测试值对比
修正后对比.PNG

    修正后预测值和测试值对比

    且慢,关于模型修正,偶还有点话想说。不少人觉得CW测试费时费力,于是就想到了,能否用网络路测来代替连续波测试,即接收到的信号就是最终GSMWCDMA信号,而非一个连续波,这样就不需要专门做CW测试,而路测又是每周都要做的日常工作,直接提取路测数据是否就能捎带脚的把模型给修正了。
这个想法很有创新的意味。
    不过,问题就来了,路测接收机对信号的采样频率远低于CW测试接收机,也就是2~4/秒,这样按照威廉李那个采样要求,就得开车连续跑几十回。为此,我们有个博士还专门做了实验,在一个城市,按CW测试路线图,就是弯来弯去,用路测设备,跑了36圈,以至于最后感觉天旋地转。每次提到这件事就倍感眩晕,告诉我们说:“我二舅有美尼尔病,说犯病时很难受,当时我还没理解他的感受,做了这个测试之后,我终于知道啥叫美尼尔了。……啊,坏了,一提到这事我就犯病。”之后就是口吐白沫,不省人事。我们很欣赏他的敬业精神,不过更喜欢他的喜感。
    至于那个实验,最终还确实论证了在N多条件下,路测能够代替CW测试而实现模型修正。不过,多年过去了,我还是没能听说取代CW测试成真。估计是一想到要跑36圈,大家就都会想到口吐白沫、不省人事的样子。不过话说回来了,今后一旦出现了自动无人路测,那或许这种方式还真有可能出现。


[ 本帖最后由 瑞士军刀 于 2010-12-2 00:33 编辑 ]

军衔等级:

  一级摩杰娱乐军士

注册时间:
2010-9-18
657#
发表于 2010-12-2 19:26:52 |只看该作者
支持支持……

军衔等级:

  二级摩杰娱乐军士

注册时间:
2010-9-9
658#
发表于 2010-12-3 08:59:13 |只看该作者
顶一个

军衔等级:

  上等兵

注册时间:
2010-4-10
659#
发表于 2010-12-7 21:10:34 |只看该作者
哈哈   学习了哈 。。。

军衔等级:

  下士

注册时间:
2009-2-23
660#
发表于 2010-12-8 01:15:59 |只看该作者
:)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

( )|联系我们 |网站地图  

GMT+8, 2019-9-19 00:36 , Processed in 0.078125 second(s), 16 queries , Gzip On.

Copyright © 1999-2019 All Rights Reserved

回顶部